《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）和《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）自颁布实施以来，对提高公路桥梁加固技术水平起到了重大作用。但随着我国公路养护技术的不断发展，新技术、新材料和新工艺不断得到应用，规范的部分内容已经不能满足实际要求，需进一步修订完善。根据交通运输部厅公路字【2014】87号文《关于下达2014年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》的要求，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司承担《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）和《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23—2008）（以下简称原规范）的修订工作。

本规范修订中，编写组开展了“粘钢加固受弯构件斜截面抗剪承载力计算研究”、“粘钢加固受弯构件正截面抗弯承载力计算研究”、“粘贴钢板加固混凝土构件的构造规定研究”和“混凝土梁桥粘贴纤维复合材料加固后裂缝及刚度计算方法研究”等专题研究工作。对公路桥梁加固用材料，拱圈截面增大加固计算方法，拱桥加固计算理论方法，加固新技术、新工艺，加固施工工法、技术要求和施工质量控制等方面内容开展了大量调研工作。在对国内东北、华北、华中、东南、华南、西南和西北共7个区域相关从业单位走访及加固项目调研的基础上，在加固材料、构件验算、加固方法、构造要求、加固施工工法、技术要求、质量控制等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、内容合理、可操作性强。

修订后的《公路桥梁加固设计规范》共有17章和7个附录，修订的主要内容有：

1. 补充胶粘剂、聚合物砂浆等常用加固材料的性能指标要求。

2. 在新规范基础上对增大截面加固、粘贴钢板加固的验算公式进行简化。

3. 补充了粘贴纤维复合材料加固钢筋混凝土梁的裂缝宽度、主梁刚度计算方法。

4. 在新规范基础上对体外预应力加固后的结构验算公式进行调整，补充了预应力碳纤维板加固后结构验算的相关公式。

5. 对钢桥、钢混组合结构桥梁加固后的结构验算内容和方法进行补充。

6. 补充完善桥梁各组成构件的加固方法、计算要求及构造要求。

修订后的《公路桥梁加固施工技术规范》共有17章和2个附录，修订的主要内容有：

1. 对规范章节编排进行了调整，原规范第6章拆分为5个章节，原规范第4、5章合并为1章，重新增加了第4章“基本规定”。

2. 对各类桥型不同构件常用加固方法的对应工法进行的补充完善。

3. 针对加固内容提出相应的工艺要求与技术要求。

4. 针对加固过程中的隐蔽工程，提出了质量控制要点和技术指标要求。

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1. 《公路桥梁加固设计规范》（修订）（征求意见稿）

2. 《公路桥梁加固设计规范（修订）（征求意见稿）》意见反馈表

3. 《公路桥梁加固施工技术规范》（修订）（征求意见稿）

4. 《公路桥梁加固施工技术规范（修订）（征求意见稿）》意见反馈表