2018年4月26日，中国工程建设标准化协会公路分会（以下简称“公路分会”）在重庆组织召开了《高速公路特殊条件下交通安全设施设计标准》（以下简称《标准》）编制大纲审查会。会议由公路分会业务主管王巍主持，中国工程建设标准化协会公路分会主审唐琤琤研究员、交通运输部公路科学研究院吴京梅研究员、长安大学谢永利教授、中交第一公路勘察设计研究院有限公司孙芙灵教授级高工、重庆交通大学高建平教授、华杰工程咨询有限公司钟小明教授级高工、重庆高速公路股份有限公司甘贤军高工等来自公路工程管理、设计、科研、高校等单位的7位专家和《标准》主编单位招商局重庆交通科研设计院有限公司及深圳正道公路工程有限公司、南京赛康交通安全科技股份有限公司等参编单位的8位编写组成员参加了审查会。

会上，《标准》主编招商局重庆交通科研设计院有限公司周广振高工对《标准》的编制背景和总体情况和具体内容作了详细汇报。随后，《标准》主审唐琤琤研究员带领专家团队对编制大纲进行了认真审查和讨论。专家组一致认为，为进一步提高我国高速公路特殊条件下交通安全设施设计技术水平，更好地适应我国公路建设运营管理需要，制订《标准》必要、及时。编制大纲指导思想明确、内容基本全面，章节编排和编写人员分工基本合理，实施方案总体可行，满足《标准》制订工作的需要。同时，针对《标准》的名称、调研内容及方案和章节优化等提出了意见和建议。

随着全国高速公路网的不断完善及通车里程的不断增加，受地形条件限制，山区高速公路往往线形指标不高，易形成长大下坡路段、小转弯半径路段、弯坡组合路段或高桥隧比路段；受季节、气候条件限制，部分高速公路易出现雨、雾、冰、雪等特殊气候区路段。上述特殊条件下的路段因存在行车安全隐患，易造成重大人员伤亡或财产损失，受到交通参与者的广泛关注。在已然形成特殊条件下路段后，交通安全设施就成为了保证行车安全、防止交通事故或减轻事故严重程度的最后屏障。本《标准》积极吸纳国内外成熟的研究成果、技术手段及工程经验，以系统性的角度提出高速公路特殊路段判定分类及针对性较强的综合处置方案设计规定，确保降低事故率及事故严重程度。

本次编制大纲审查会的成功召开，为《标准》下一步编制工作奠定了坚实的基础。《标准》的制订将进一步提高我国高速公路特殊条件下交通安全设施设计及评价技术水平，对我国高速公路运营期交通安全具有重要意义。