2018年20日,中国工程建设标准化协会公路分会(以下简称“公路分会”)在北京组织召开了中国工程建设标准化协会标准《公路路面同步纤维磨耗层设计与施工技术规程》(以下简称《规程》)编制大纲审查会。
会议由公路学会王巍主管主持,来自公路工程管理、设计、施工、科研等单位的会上,王巍主管向与会专家及代表介绍了2017年11月颁布的《中华人民共和国标准化法》中的标准化体系以及团体标准的地位、作用,同时简要介绍了近两年中国工程建设标准化协会标准的实施与发布情况、标准的版块分类。最后,王巍主管对标准的编制及制订提出了细致而明确的要求。
同步纤维磨耗层技术是一种结合微表处及同步施工技术特点的冷拌冷铺快速养护技术,该技术克服了传统微表处使用寿命短、容易脱皮等问题,提出乳化沥青粘层洒布、纤维切割、稀浆混合料冷拌及混合料摊铺等四种工序同步施工的施工工艺,具有高耐磨损性、高粘附性、高防水性和超强的抗裂能力等优良使用性能,不但可改善路面的各项性能,而且能有效减少施工设备使用数量、提高设备利用率、缩短养护时间,显著节约社会成本,效益显著。近几年,同步纤维磨耗层技术已在黑龙江、山西等地区得到大范围推广应用,实施总面积超30万平方米。铺筑后实体工程路面抗滑、渗水、噪音等各项路用性能良好,具有广阔的推广应用前景。