2018年12月1日，中国工程建设标准化协会公路分会（以下简称“公路分会”）在济南组织召开了《道路路面低噪抗滑超表处技术规程》（以下简称《规程》）编制大纲审查会。会议由公路分会业务主管朱作云主持，山西省交通科学研究院韩萍研究员、山西省交通厅郜玉兰教授级高工、重庆交通大学赵可教授、交通运输部公路科学研究院李明亮副研究员、交通运输部科学研究院陈景研究员、山东省交通规划设计院毕玉峰教授、山东交通学院张爱勤教授、同济大学黄卫东研究员等来自公路工程管理、设计、高校、科研、施工等单位的8位专家和《规程》主编单位山东大山路桥工程有限公司及山东省交通科学研究院等参编单位代表参加了审查会。

会上，《规程》主编单位山东大山路桥工程有限公司介绍了《规程》的编制背景，并对《规程》具体内容作了详细汇报。随后，主审专家韩萍研究员带领专家团队对编制大纲进行了认真审查和讨论。一致认为：为进一步规范低噪抗滑超表处技术的应用，使之在设计、施工、验收等环节形成统一标准，制订《规程》必要、及时。《规程》编制大纲的指导思想和目标明确、内容全面，前期基础工作扎实，参编人员分工合理，实施方案总体可行，可满足编制工作的需求。同时，针对《规程》的名称、技术定位和章节优化等提出了意见和建议。

低噪抗滑超表处是一种新型路面预防性养护技术，通过专用设备，将层间界面剂、粘结料、集料、表面保护剂等材料分层同步洒布、摊铺，形成一定厚度的表面磨耗层，具有噪音低、抗滑能力突出的特点。与普通的预防性养护方法相比，本《规程》重点提出了低噪抗滑超表处预防性养护方法，实现五位一体同步施工，是一种具有独特材料控制指标、施工工艺及功能的技术。同时，《规程》明确了层间界面剂、粘结料、集料、表面保护剂具体的性能指标及要求，规范了施工工艺。随着低噪抗滑超表处技术的成熟和生产成本不断降低，该工艺在未来的预防性养护中具有广阔的应用前景。

本次编制大纲审查会的成功召开，为《规程》下一步编制工作奠定了坚实的基础。《规程》的制订将进一步提高我国路面低噪抗滑超表处技术水平，更好地适应我国公路预防性养护需求，对明确低噪抗滑超表处的技术指标及适用范围、促进低噪抗滑超表处技术的推广应用具有重要意义。