2017年9月11日，中国工程建设标准化协会公路分会（以下简称“公路分会”）在北京组织召开了《公路边坡生态绿色防护技术规程》（以下简称《规程》）编制大纲审查会。会议由公路分会常务理事李春风主持，交通运输部规划研究院徐洪磊研究员、交通运输部科学研究院高洁研究员、中国科学院大学张洪勋教授、北京林业大学关文彬教授、中交公路规划设计院有限公司衷平研究员、内蒙古自治区交通运输厅刘凤林教授、云南武易高速公路建设指挥部钱正富高工、江西广吉高速公路项目办许兵高工等来自公路工程管理、规划、设计、科研、高校等单位的9位专家和《规程》主编单位路域生态工程有限公司及各个参编单位的15名编写组成员参加了审查会。

会上，《规程》主编路域生态工程有限公司杨志峰总经理介绍了《规程》的编制背景和总体情况，柴陆军工程师对《规程》的具体内容作了详细汇报。随后，《规程》主审徐洪磊研究员带领专家团队对编制大纲进行了认真审查和讨论。评审专家一致认为：为进一步规范路域坡面三联生态防护技术的应用，使之在设计、施工、验收等环节形成统一标准，制订《规程》必要、及时；《规程》编制大纲的目标明确、内容全面，前期基础工作扎实，参编人员分工合理，实施方案总体可行，可满足编制工作的需求。同时，针对《规程》的名称、技术定位和章节优化等提出了意见和建议。

三联生态防护技术集安全防护与生态修复为一体的工程创面三联生态防护技术，被列入2016年交通运输部“绿色公路生态修复技术”推广技术名录，具有坡防护更加稳定、全寿命期免养护、生态减排效果好的技术优势，在我国的湿润、半湿润、半干旱区生态大区的内蒙古、河北、湖北、重庆、广西、广东、云南、陕西、青海、山西等10个省份区域的公路、铁路、矿山、园林等工程创面进行了100余项工程示范项目，工程面积逾300万平方米，取得了良好的生态修复效果。与坡面防护技术相比，本《规程》重点提出了抗蚀防护和植被生态修复防护，充分利用生物型粘结材料，近自然植被群落，达到免养护、自然生长和演替的恢复效果。同时，《规程》明确了生物型粘结材料的性能指标及要求，规范了该方法的适用条件、范围。随着三联生态防护技术的成熟和生产成本不断降低，该方法在未来的路域坡面生态防护具有广阔的应用前景。