2017年8月25日，中国工程建设标准化协会公路分会（以下简称“公路分会”）在广州组织召开了《公路连续拌和式碾压混凝土基层施工技术规程》（以下简称《规程》）编制大纲审查会。会议由公路分会副秘书长刘怡林主持，交通运输部公路科学研究院付智研究员、公路分会李春风常务理事、长安大学郑南翔教授、华南理工大学王端宜教授、广西大学梁军林教授、广东冠粤路桥有限公司李连生教高、广西交投科技有限公司刘宇高工等来自公路工程管理、施工、科研、高校等单位的7位专家和《规程》主编单位广东华路交通科技有限公司、参编单位广东省长大公路工程有限公司的9位编写组成员参加了审查会。

我国传统的半刚性基层沥青路面早期损坏现象严重，柔性基层沥青路面对路基的模量要求较高，组合式基层沥青路面不能充分利用当地的材料资源且初期造价较高，传统碾压混凝土主要采用间歇式拌和楼生产，造价高，效率低，难以适应高速公路基层的快速、连续施工的要求。连续拌和式碾压混凝土基层采用连续式拌和机拌和，自卸车运料，沥青混合料或水稳粒料摊铺机摊铺、振动压路机和轮胎压路机碾压，其主要优点是强度高、干缩率小、耐久性好、施工速度快、养生时间短、开放交通快。本《规程》提出了连续拌和式碾压混凝土基层的原材料要求、配合比设计、施工工艺、施工质量控制及标准等，对施工工艺流程及具体处理方法进行了详细规定。随着连续拌和式碾压混凝土基层施工技术的成熟和生产成本不断降低，该技术在未来的公路建设中具有广阔的应用前景。

本次编制大纲审查会的成功召开，为《规程》下一步编制工作奠定了坚实的基础。《规程》的制订将进一步提高我国公路连续拌和式碾压混凝土基层施工技术水平，更好地适应我国公路建设管理需求，对明确连续拌和式碾压混凝土基层的技术指标及适用范围、促进公路连续拌和式碾压混凝土基层施工技术的推广应用具有重要意义。