2017年12月19日,中国工程建设标准化协会公路分会(以下简称“公路分会”)在河南郑州组织召开了《道路深层病害非开挖加固设计施工技术规程》(以下简称《规程》)编制大纲审查会。会议由公路分会业务主管柴华主持,山西省交通规划勘察设计院田志忠教高、河南省交通运输厅公路管理局张长林教高、安徽省交通控股集团有限公司陆学元教高、河南高速公路发展有限责任公司王中平教高、山西省交通规划勘察设计院高岳权教高、招商局重庆交通科研设计院王火明高工、北京市市政工程研究院文龙高工等来自公路工程管理、设计、科研等单位的7位专家和《规程》主编单位河南万里路桥集团股份有限公司及河南省交通规划设计研究院股份有限公司等参编单位的6位编写组成员参加了审查会。
会上,《规程》主编河南万里路桥集团岳光华所长对编制背景、总体情况和具体内容作了详细汇报。随后,《规程》主审田志忠教高带领专家团对编制大纲进行了认真审查和讨论,一致认为,为规范道路深层病害非开挖处治技术与方法,更好地适应公路养护与运营管理需要,制订《规程》必要、及时。《规程》编制大纲的指导思想和目标明确,内容全面,章节编排和编写人员分工合理,实施方案总体可行,可满足编制工作的需求。同时,与会专家还针对《规程》的调研工作范围、对象及时间进度安排等具体问题提出了意见和建议。
深层病害常规处治方法一般是开挖至深层病害所在层位后再逐层重铺,不仅费时、费力、浪费大量资金,而且对交通影响较大。非开挖加固技术是指在不破坏原路面整体结构的前提下,采用以钻孔为主的微创工艺处治道路深层病害的方式,微创面积应不大于病害总面积的3%。近期道路深层病害快速加固处治技术和设备发展快,干拌水泥碎石桩、石灰砂桩、高强聚合物注浆、裂缝焊接等技术得到了普遍采用,国内已具备实施和推广道路深层病害快速加固处治技术的条件,但业内尚未制订道路深层病害快速加固处治方面的标准,道路深层病害快速加固处治技术缺乏依据,致使实施过程欠规范,以至该项技术推广遭遇瓶颈。本《规程》的制订有利于道路深层病害快速处治检测、设计、施工和验收的规范化,提高养护工程质量,推动我国道路深层病害快速处治工作的进程,全面提升我国道路养护管理水平,进而提升我国道路路面性能,为广大驾乘人员提供良好的出行条件。
本次编制大纲审查会的成功召开,为《规程》下一步编制工作奠定了坚实的基础。《规程》的制订将更好的规范病害处治方法与技术,进而推动公路养护管理精细化,实现公路养护技术不断进步,并为落实打造“品质工程”奠定基础。